Curiosidades sobre viajar en avión que quizás no conocías

Curiosidades sobre viajar en avión que quizás no conocías

Más de 60 kg en papel viajaban en la cabina de mando

El boleto de avión más caro del mundo

Te compartimos algunas curiosidades sobre viajar en avión que quizás no conocías y seguro te sorprenderán e incentivarán a usar este medio de transporte.

Por qué las luces del avión se atenúan en el despegue y aterrizaje

¡No es un secreto! Además de rápido y súper cómodo, se trata de uno de los medios de transporte más complejos que hay. Todo fue pensado para garantizar seguridad a cada uno de sus tripulantes, encerrando muchos datos de interés y curiosidades sobre viajar en avión que quizás no conocías. 

Son 10 las que te presentamos a continuación y, estamos seguros, aclararán alguna de  esas dudas que te has planteado en un vuelo como ¿Por qué siempre se aborda un avión por el lado izquierdo?  Y ¿Por qué no se pueden subir botellas de más de 100 mililitros a la cabina? A continuación estos y otros detalles.

• ¿Por qué el embarque de los aviones se realiza por la izquierda?

Se dice mucho sobre esta costumbre. No obstante, la razón que cobra fuerza tiene una explicación a priori. Se dice que esta modalidad viene de los jinetes quienes colgaban la espada del lado izquierdo, en función de desenvainarla con facilidad hacia la derecha. En tal sentido, se les hacía más fácil subir al caballo, por la izquierda.

Dicha tradición sería tomada por los primeros pilotos, quienes eran militares habituados a disciplinas estrictas. No obstante, hay una versión más técnica y es que ubicar la puerta del avión de este lado, facilita el tránsito de los pasajeros de la aeronave a la terminal (por la pasarela). 

• Pesar a los pasajeros antes de embarcar 

En los inicios de la aviación surgió esta práctica que muchas aerolíneas han querido retomar. En aquella época, todos los pasajeros debían subirse a la báscula antes de abordar el avión; tal como actualmente se hace con el equipaje.

Recordemos que el performance de los primeros aviones era muy limitado, por cuanto las empresas aeronáuticas debían hacer énfasis en la seguridad durante el vuelo. 

Hoy en día, se manejan pesos genéricos de acuerdo al sexo del viajero; también en base a vuelos nacionales e internacionales. Una información que sirve a los despachadores  y pilotos para hacer un cálculo de carga y lograr el centrado del avión. 

• Más de 60 kg en papel viajaban en la cabina de mando

Anteriormente, la cabina del avión iba full de papeles a todos los destinos. Toda la documentación importante para el vuelo se llevaba en formato físico: cartas de navegación, manuales de la aerolínea y procedimientos del avión.

Estamos hablando de más de 60 kg de papel. Nada que deba preocuparnos hoy en día, ya que el avance tecnológico ha permitido a las compañías la incorporación de un maletín de vuelo electrónico (Electronic Flight Bag), por medio del cual las tripulaciones pueden realizar gestiones de vuelo, de manera fácil, eficaz y sin papel. 

• Por qué las luces del avión se atenúan en el despegue y aterrizaje 

El objetivo no es otro más que minimizar riesgos y asegurar el éxito de una evacuación en caso de emergencia, teniendo en cuenta que la reacción del pasajero podría afectar una maniobra ¡Sobre todo nocturna! 

Sucede que, el ojo humano puede tardar hasta 10 minutos en acostumbrarse a la oscuridad, de modo que, si la cabina se encuentra en penumbra; emplearan menos tiempo en acostumbrarse a la ausencia de luz fuera del avión, logrando ver con nitidez en menor tiempo.

• Por qué el baño del avión puede abrirse desde afuera

¡Es cuestión de emergencia! El mecanismo que permite abrir las puertas del baño del avión desde afuera será empleado únicamente en caso que el pasajero sufra un imprevisto en el interior del sanitario (un desmayo por ejemplo) y se deba auxiliar. También, fue diseñado en virtud de evitar hechos ilícitos dentro de este. 

• La fila 13 no existe en los aviones 

Por si aún no lo sabías, te contamos que la fila 13 no existe en la mayoría de los aviones ¿La razón? Pues sí, tiene que ver con la superstición de muchos viajeros. Recordemos que, desde hace siglos, este número ha sido relacionado con la mala suerte.

En tal sentido, algunos pasajeros se niegan a usar los asientos asignados con esta numeración y las aerolíneas lo omiten, saltando de la fila 12 a la fila 14 para evitar cualquier tipo de molestia.

• Por qué se restringen los líquidos en la cabina del avión

Más que una curiosidad, es una normativa cuya causa está bien justificada. El motivo por el cual no puedes subir a la cabina del avión (en tu equipaje de mano) botellas con más de 100 mililitros de líquido (incluyendo aerosol), se debe al hecho de que muchos explosivos vienen en esta presentación. 

Pero ¿Por qué si es posible llevar envases con menor cantidad de líquido? En este caso, el objetivo es que ningún pasajero comprometa la seguridad del resto de los tripulantes con grandes cantidades de productos inflamables.

Entonces ¿Qué hacer con los artículos de primera necesidad en versión líquida? Ten en cuenta que estos envases si pueden viajar en la bodega del avión, en el equipaje facturado; el cual si es previamente sometido a un riguroso control de seguridad.

• El boleto de avión más caro del mundo 

Gracias a la llegada de las compañías low cost, puedes comprar el boleto de avión más barato ¡Por hasta menos de 10€! Pero, qué pasa si nos vamos al extremo opuesto. 

Te contamos que el billete de avión más caro del mundo tiene un valor de 32.000 dólares a la fecha. Se trata de uno que ofrece la compañía Etihad Airways para la ruta  Bombay-Nueva York haciendo escala en Abu Dhabi. 

¡Un verdadero lujo! Viajarás en una de las súper exclusivas habitaciones “The Redidence”. Y es que los Airbus A380 cuentan con apartamentos privados de 12m² con dormitorio, salón y baño con ducha incluido. 

• Madrid Barajas, aeropuerto español con más gestión de maletas 

Desde el momento que dejas la maleta en el mostrador de la aerolínea hasta que aterrizas en tu destino, hay un exhaustivo control de equipaje, siendo el aeropuerto español Adolfo Suarez Madrid Barajas, el de mayor gestión de maletas al año: 5 mil por hora para un total de 120.000 en un solo día! 

• El vuelo comercial más rápido del mundo 

¡No lo vas a creer! Y es que estamos hablando de escasos 80 segundos. Sí, menos de un minuto y medio dura el vuelo comercial más corto del mundo. Se trata de una ruta que tiene lugar en Escocia, entre dos islas del archipiélago Orkney cuya distancia es de tan  solo 2,7 km. Este es posible en un avión bimotor de hélices, atrayendo anualmente a cientos y cientos de aficionados.